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Reprogrammation et réparation de calculateur d’injection

Suite à une mauvaise manipulation ou à un dysfonctionnement, votre calculateur injection/moteur est hors service et votre voiture ne démarre plus ? Avec Diagcarsystems, vous avez la possibilité de le faire réparer, de supprimer l’anti-démarrage, de rendre vierge le calculateur, de le reprogrammer ou de le remplacer, sans passer par le concessionnaire qui vous demandera toujours un gros investissement.

Un calculateur en panne peut afficher comme message : injection à contrôler, anomalie antipollution et bien d’autres encore. Sur les voitures récentes, il est également possible de supprimer le FAP/DPF dans le calculateur.

Tarif : réparation de calculateur d’injection à partir de 150 €.

Reprogrammation et réparation de calculateur d’airbag

Suite à un accident ou à un léger choc, le boitier se déclenche pour le fonctionnement des airbags et le maintien des ceintures de sécurité. Il est désormais possible de reprogrammer le calculateur airbag pour le remettre à zéro, ce que les concessionnaires ne prennent pas la peine de faire en vous en vendant un neuf à des prix élevés.

Tarif : réparation de calculateur d’airbag à partir de 50 €.

Reprogrammation et réparation BSI, UCH, EZS, BII

Ce sont des boitiers qui gèrent toutes les fonctions à l’intérieur de la voiture. Quand le boitier tombe en panne, il est alors possible de le réparer ou d’en reprogrammer un autre, d’occasion ou neuf :

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  • UCH, BII (pour Renault) ;
  • BSI (pour Peugeot, Citroën) ;
  • ELV (colonne de direction) et clé pour w202, w203, w204, w210, w211, w212,w 207, w220, w221, sprinter et vito ;
  • EZS (pour Mercedes) ;
  • SBC (pour Mercedes) ;
  • Start error, erreur départ (pour Mercedes) ;
  • Colonne direction Modus, Clio 3 ;
  • Boitier CAS, ELV (colonne de direction) bmw e90, e91, e92, e93, e60, e61, e87, e88 ;

Il est possible de reprogrammer aussi les boitiers BMW (EWS, CAS, LCM) et pleins d’autres encore.

Tarif : réparation BSI, UCH, EZS, BII à partir de 150 €.

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